近日,新疆哈密,100辆上汽红岩新疆版CNG(压缩天然气)牵引车正式交付到了当地客户手中。这也是今年以来两江新区上汽红岩在新疆进行的第三次大批量车辆交付。
上汽红岩重卡交付新疆哈密。(企业供图)
值得一提的是,此次交付的红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车,是上汽红岩专门为新疆市场“量身定做”的全新产品,实现了在外观、内饰、动力、能耗等多方面的全面升级。
在现场,上汽红岩还和当地客户签订了200辆重卡的协议,将进一步满足当地旺盛的运输需求。
据统计,截至目前,上汽红岩已经在新疆喀什、天津、上海、山东临沂、湖北麻城等多地交付了超过1000辆重卡,覆盖了钢厂、电厂、港口等多个场景。
其中,山东临沂作为我国的产钢重点区域,正积极寻找绿色发展之路。今年2月,40辆“两江造”新能源重卡被交付至临沂,用于永锋钢厂的厂内废铁、煤渣的倒短运输,以及港口到厂内的煤炭、砂石料往返运输,以绿色高效的运输方式,有效助力钢厂节能减排。
上汽红岩总经理楼建平称,在“双碳”目标之下,上汽红岩已经构建了纯电重卡和氢能重卡两大新能源产品矩阵,今年以来在全国各地保持了较高的交付节奏。
上汽红岩重庆制造基地。(企业供图)
在氢能领域,今年1月,上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线仪式举行,标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果。
天隆工厂建筑面积达10000㎡,采用国内先进新能源重卡智能制造设备,建设成为集整车装配、检测、发运于一体的新能源重卡生产基地,具备年产3000辆新能源整车生产能力。
楼建平称,鄂尔多斯基地天隆工厂将与上汽红岩重庆制造基地形成合力,更好满足新能源重卡市场的需求。项目投产后,将进一步加快鄂尔多斯建成全国最大的绿氢生产输出基地和燃料电池重卡应用基地,共同推动北疆氢能产业健康发展。
2021年,氢能产业被写入《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》,成为六大未来产业之一。北京、上海、广州、浙江等13个省份先后制定了氢燃料电池汽车产业相关的政策和规划。
上汽红岩在新能领域的布局,是两江新区加速推动产业转型升级的一个缩影。作为中国重要的汽车产业生产基地,两江新区正瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化发展方向,推动汽车产业转型升级。
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