两江创客 | 重庆睿行：做极致的技术信仰者

创业首年，产值过千万，次年破亿，并成为百度、比亚迪合作伙伴……成立两年的重庆睿行电子科技有限公司（下称“重庆睿行”）是如何做到的？

重庆睿行创始人、总经理金烨曾长期从事雷达系统与信号处理技术研究，承担多项省部级课题及国家大型项目。参与课题荣获国家科技发明二等奖1项，国防科学技术进步奖一等奖、二等奖各1项。

如今，她从一名“科研工作者”摇身一变成为了一名“创客”，短短两年时间，重庆睿行不仅产值破亿，更与百度、比亚迪建立了深度合作关系。

60%营收用于研发

不管是简单的生存逻辑，亦或基于竞争的商业逻辑，她无形中都践行了一个潜在的规则：“与强者为伍，与智者同行”。

重庆睿行成立于2020年初，由两江协同创新区入驻高校院所北京理工大学重庆创新中心与上市公司雷科防务联合孵化。

重庆睿行是百度阿波罗生态唯一国产毫米波雷达技术方案和产品供应商，也是比亚迪智能汽车应用开放平台Dlink首批合作伙伴。

重庆睿行凭什么能够获得百度、比亚迪的青睐？

金烨表示，百度、比亚迪信奉的是“技术改变世界”，要想成为他们的合作伙伴，所能做的就是努力把技术做到极致。

她说：“做到极致，不仅是态度，也是一种信仰，我个人及团队始终坚信，努力做到极致才会拥抱奇迹。”

重庆睿行中试车间 两江协同创新区供图

金烨介绍，睿行的汽车雷达、交通雷达产品技术指标均对标国际最新一代产品，在目标定位精度、复杂交通环境下抗同频段干扰性能指标和技术方面具有一定国际领先性。

2020年，金烨曾携1000米高精度毫米波交通雷达，参加河北省科技成果转化中心成果鉴定，鉴定结论出人意料：研究成果转化成熟度高，整体技术达到国际先进水平，其中复杂某编码波形设计及其处理技术居国际领先水平。

随后，凭借着定位精度高、复杂场景统计准确率高等优势，该款雷达顺利通过了国家级三方检测机构的检测。

2021年，重庆睿行参研的“雷达信息处理技术及应用”获国防技术发明奖特等奖。同年，重庆睿行被车载信息服务产业应用联盟评定为2021年先进单位。

作为一家科技企业，技术的高度往往决定企业“蓄水池”的深度，要想做大做强，就要拼命让“蓄水池”扩容。

给“蓄水池”扩容，一是钱，二是人才。企业尽管还处于初创阶段，但金烨“砸起钱“来毫不心痛，连续两年，重庆睿行将营业收入的60%用于研发。

一流的高端科研团队开发一流技术

创业首年，产值过千万，次年破亿，可以说，重庆睿行创造了一个奇迹。

这一切都离不开一流的高端科研人才。

与智者同行，打造睿行的科研团队，是睿行成功的依靠，更是研发创新的基础。

目前，重庆睿行组建了一支由中国第一代雷达专家、中国工程院院士毛二可领衔，由首席科学家李阳、博士刘峰、博士金烨等组成中坚力量的研发团队。

李阳、刘峰、金烨先后获得国家科技发明二等奖、国防科技进步二等奖。公司成员大多是来自于985、211高校硕士和博士，研发人员占公司70%左右比例。

一流团队开发一流技术，一流技术催生一流产品。

如毫米波前防撞雷达，可安装在汽车前部，可满足长距、中距双模探测模式，AEB/HWA功能安全可达ASIL-B级，支持动态标定、在线标定、遮挡检测、唤醒、UDS诊断等功能，支持与视觉ADAS系统融合。

金烨表示，由北京理工大学重庆创新中心提供前沿性理论前期研发，睿行负责成果产品化和销售推广，形成了良好的产学研合作机制。团队创始成员有北京理工大学教师、上市公司雷科防务原军工团队成员及多名院士顾问，同时引入汽车、交通行业资深运营和生产核心人员，形成了产品和行业“双优势”。

目前，重庆睿行拥有两条产品业务线，一是汽车方向的汽车前防撞雷达、汽车角雷达、生命体征探测雷达；二是交通雷达方向的中距交通雷达、长距交通雷达、超距交通雷达。面对当前国家新基建热潮，重庆睿行拓展交通雷达业务线，在国内首推千米超距高精度雷达产品，并不断在性能上、频段上优化迭代，处于国内引领状态。重庆睿行的交通毫米波雷达产品及智能网联解决方案，已深度参与了多个城市的智慧交通和智能网联项目建设，包括雄安新区对外骨干路网高速公路荣乌新线、京德一期、延崇高速等。

另外，睿行开发的长距交通雷达，还参与了重庆（两江新区）国家级车联网先导区多个路口建设，为先导区的车路协同智能网联提供了全天时全天候的智慧之眼。

重庆睿行入驻两江新区签约仪式 两江协同创新区供图

打破国外对汽车雷达市场垄断

公开报道显示，目前汽车雷达设备市场正在蓬勃发展，但在亿级的市场中，国产汽车雷达的生存现状不容乐观，，市场近90%的份额被国际雷达品牌垄断。打破国外大品牌对汽车雷达市场的垄断，成为所有“睿行人”的共识。针对汽车雷达市场，睿行通过对标最高性能的品牌产品进行超越性设计，同时提供低成本和本地化定制化服务。找到了破解垄断的关键，但这也对企业的技术创新能力提出了极高的要求。

两江协同创新区 艾爽 摄

金烨表示，重庆睿行背后拥有北京理工大学、两江新区两个“靠山”，科研资源、人才资源可以“无限供应”。

以两江协同创新区为例，聚集41家国内外一流高校院所，引进600余名科研博士，拥有18家国家级、市级博士后科研工作站及19家市级新型高端研发机构，可以说，这里是名副其实的创新资源“富氧区”，能够为睿行提供足够的技术支撑和创新迭代保障。同时，两江协同创新区正在逐步构建一个多元、开放、融合、共生的创新生态圈，能够为睿行提供一个合作共赢、技术互动、资源互通的创新服务体系保障。从百万到千万，再到破亿，金烨对睿行的未来充满信心：“智能交通时代已然到来，这是我们的主战场。”