张兴海 记者 齐岚森 摄/视觉重庆
“川渝两地人口超过1.2亿,汽车保有量超过1000万辆,分别位居全国第二、第三。如果川渝两地携起手来,整合资源优势,很可能实现1+1>2的效果,打造出一条万亿级新能源汽车产业链。”张兴海建议,促进川渝两地汽车产业优势互补,实现川渝新能源汽车一体化高质量发展。
“目前,川渝两地有汽车整车企业45家,汽车零部件企业1600多家,年产值超过6000亿元,2021年两地汽车产量272万辆,全国占比超10%。”作为土生土长的重庆人和深耕汽车整车领域近20年的企业家,张兴海对川渝两地汽车产业非常了解。他认为,川渝两地的汽车产业互补性非常强,拥有巨大的合作空间。如重庆整车及制造业实力雄厚,具备包括发动机、变速器、制动系统等各大总成在内的完整供应体系;四川在智能网联、汽车零部件、新能源汽车急需的能源(电能、电池、氢能)等方面具有行业领先优势。
张兴海表示,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出,“培育具有国际竞争力的先进制造业集群。以智能网联和新能源为主攻方向,共建高水平汽车产业研发生产制造基地。”在川渝两地加速合作的大背景下,川渝两地的汽车产业更应加强在新能源汽车发展方面的合作,推动形成优质、完整的新能源汽车产业集群。
他建议,国家相关部门以川渝新能源汽车发展一盘棋的角度,支持川渝新能源汽车产业链一体化、核心技术研发及应用一体化、应用场景一体化发展,如鼓励川渝电网一体化发展,鼓励川渝两地一体化推进智能网联、核心三电、信息安全、软件及算法、导航等领域核心技术研发及应用等,加强两地在新能源汽车产业链的全面合作,推动川渝新能源汽车高质量发展。
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