本报讯 (记者 向菊梅 实习生 李兰馨)4月11日,重庆日报记者从两江新区获悉,今年一季度,果园港国家物流枢纽货物吞吐量584.92万吨,同比增长16.48%,集装箱量20.08万标箱,同比增长97.64%,实现了“开门红”。
据介绍,一季度果园港国家物流枢纽发运沪渝直达快线295艘次,中欧班列88班,西部陆海新通道班列50班。其中,3月26日,西部陆海新通道中越(重庆果园港-越南河内)的首趟国际跨境货运班列让西部地区的产品又多了一条便捷的“南向大通道”。4月7日,陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列从果园港始发,这是果园港承接的首趟到缅甸的国际多式联运班列,将通过江铁公海联运串联长江经济带—中南半岛。仅间隔12天,便有2辆国际班列在果园港首发,这与果园港日趋成熟的多式联运体系和智能化水平密不可分。
目前,果园港已建成16个5000吨级泊位,14条铁路专用线,通过能力超3000万吨,已经实现了“水铁公空”四种联运模式、“东西南北”四个方向开放通道在果园港贯通,拥有承东启西连接南北的通道优势、多平台多要素叠加的开放优势、水铁公空无缝连接的多式联运硬件优势等。
另外,果园港国家物流枢纽建设也在提速,截至目前,鱼嘴铁路货运站北场牵出线已累计完成约总工程量的40%,而重庆两路果园港综保区配套路网工程的路基已经基本完成施工,管网建设进度接近70%,按照规划,整个两路果园港综保区配套路网工程将在今年6月底完成主体施工。
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