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一个朋友的座骑是豪爵钻豹麾托车,前几日到我这里换油,边忙边闲谈,朋友说自己车早上不太好启动,必须拉着启动,往往是推一身汗臭出去,车才可以启动,倒免得加强锻炼了,朋友自我调侃地说。
我说这个不是很正常的,让他把病症细心讲讲,朋友说早上打电机有气无力的,启动不上,只能拉着启动,特别是每日第一次出行,基本上每次都这样。听后朋友对自身车故障的描写,我第一觉得这不好启动的原因是因为电池电量低!
帮朋友换好机油,进行依据叙述查验常见故障。先查验汽车的电池充电状况,检测磁电机电压和电子整流器导出电流电压,结果显示一切正常。再查验电池的容量,这时表明呈缺电情况。到这里常见故障基本上一目了然了。
出现这样的难题,一般有两种很有可能:一是充电电池自身的难题,衰老了,存不了电了;另一个就是车辆有走电的现象,放一晚上,把电给漏没有了。
朋友说蓄电池没有用多久,那就先查验走电的现象,这一在此前的贴子之中介绍过,非常简单,数字万用表放电流量档,串到蓄电池与系统总线当中就可以了。
联接好数字万用表,数据显示车辆存有7.33mA的漏电电流!那样不断充放电,这一小电瓶怎能抗受得了呢?
认真仔细路线,查阅走电点,后来才知道是防盗器在作祟!防盗器是一把双刃剑,用得好防敌,用不好坑己!尤其是一些山寨货防盗器,静态数据耗费电流大,很费蓄电池,同时敏感度不好,必须响的时候不会响,不用响的情况下乱响噪音扰民,甚是反感,坑不上窃贼,却专坑司机。
谈起防盗器,朋友差点儿都忘记了还有物品,平常基本不用,因此坚决拆下来防盗器,将充电电池充裕电后装货,故障处理!
PS:第二张图中常用的铁夹,是数字万用表专用型刺针套服中的一对,应用十分方便,整套如上图所述。
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