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记者从两江新区获悉,近日,由上汽红岩自主研发的L2+级智能重卡行业首次批量交付,将正式投入到全国的干线物流运输领域。
该批L2+级智能重卡不仅搭载有EBS+ESC等常规驾驶辅助功能,还具备360°环视系统、DMS疲劳驾驶预警、爆胎应急安全、胎压监测装置、盲点检测及驾驶行为监测等智能设备,能有效降低事故风险。
同时,针对干线物流大批量、长距离的运输特点,该车还以高精度地图和高精定位技术,结合了AMT自动换挡技术,能通过雷达、摄像头感知行驶方向的交通情况,以全速域最优控制完成自动控制升降档、加速、减速,实现自动超车、自动变道、自动避障等操作,极大减轻驾驶员的操作负担。
上汽红岩总经理楼建平表示,通过在上海洋山港、鄂尔多斯矿区、无锡工厂等诸多场景运营积累的海量智驾数据,上汽红岩打造出“技术+产品+运营”的全新业务模式,实现了L2-L4级各阶智能驾驶全场景覆盖,为提升商用车运营效率、实现降本增效带来了发展新思路。
据介绍,当前,自动驾驶技术的商业化落地已然进入了发展快车道,上汽红岩携手友道智途等企业,不断通过示范性运营积累智驾数据与运营经验,持续推进着智驾技术的全方位发展。
依托上汽集团技术赋能,上汽红岩携手友道智途打造的智能重卡,目前已在洋山港实现了超3年的商业化示范运营,去年7月又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试。
这是两江新区推动汽车产业高质量发展的一个缩影。去年,两江新区出台了智能网联新能源汽车产业龙头引领行动计划,提出到 2025 年,两江新区将打造3家国内领先的智能网联新能源汽车民族品牌,智能网联新能源整车产量突破100 万辆,产业规模突破 3000亿元。
2022年,两江新区汽车产业完成产值1653亿元、增长23.4%。
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