7月6日,记者来到位于两江新区的寸滩国际新城邮轮母港片区建设现场,港口工程、A区路网工程正在抓紧建设,350余名工人紧密协作,100余台机械设备有条不紊施工作业,一片热火朝天景象。
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记者了解到,港口工程划分为水工建筑结构、非标港机设备及智控、上部结构建筑、两江游、岸线景观等五个子单位工程稳步推进项目设计及施工建造工作。截至目前,水工主体结构施工总进度已完成60%。
港口工程建设现场。郭志如摄
据港口工程现场负责人潘席伟介绍,为保证各节点无缝衔接施工,垂直升降综合体、旅客通廊平台及连廊引桥结构正在同步开展施工,下一个节点工程所需要的港机设备也已实现投产。
港口工程建设现场。郭志如 摄
在加快推进建设形成更多实物量的同时,项目方也时刻绷紧建设“安全弦”。比如,项目常态化开展质量安全常规检查,针对施工过程中存在的风险进行研判分析,并采取有力措施;开展安全生产教育培训、免费健康筛查,为一线工人安全生产提供保障。
“根据近期气温,工人作业时间已进行调整,也有发放十滴水等防暑用品。”中交第二航务工程局有限公司港口工程项目副经理陈瑜说,高温期间还将开展送清凉活动,采取错峰施工等多种方式,呵护建筑工人作业安全,全力冲刺目标节点。
在港口工程不远处的A区路网工程现场,多台挖掘机、运渣车现场正高效运转着,进行土石方开挖。
A区路网工程是片区重要节点工程项目,共包含15条道路,全长约6.132km,涉及明暗挖隧道、新建桥梁、现状桥梁改造、地面道路等建设内容。该项目建成后将有效串联寸滩母港片区,为寸滩母港新城建设提供坚实保障。
A区路网工程建设示意图。项目方供图
A区路网工程土石方挖掘现场。郭志如 摄
值得一提的是,该项目还运用了“智慧化”手段,创新采用设计+BIM+信息化智慧管理平台+工程监理的数智化全过程工程咨询模式。此前,由寸滩国际邮轮母港发展有限公司、同炎数智科技(重庆)有限公司联合申报的邮轮母港片区城市路网项目成功入选重庆市2023年度智能建造试点项目。
A区路网工程项目BIM负责人张哲告诉记者,全过程工程咨询模式能为项目提供连贯性、高效性、及时性和全面性的咨询服务,对正在实施和未实施的建设阶段起到指导和控制作用,将有利于提升工程质量、管控投资成本、强化运维能力。
寸滩国际邮轮母港片区工程建设智慧管理平台。项目方供图
现阶段,该智能建造试点项目已通过信息化智慧管理平台,将数字化管理融入工程建设,实现数据链驱动的设计、建造和运维一体化的全过程数字化建造,让工程管理更加透明标准、精细化,提高了管理质量和工作效率。通过BIM集成和数字孪生系统的应用,有效打破信息数据孤岛,打通数据之间联系,减少设计变更,提升了作业效率、管控精度和工程品质。
“随着片区开发进展,我们将深化BIM集成应用、数字孪生系统,创新更多数字场景应用,通过优化更新、链接物联网信息等方式不断迭代完善,信息化智慧管理平台的存量数据逐步积累,助力整个港区数字化建设,为未来数字化港区运营提供科学的数据支持。”张哲表示。
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