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近日,一辆装载车路协同系统的汽车在两江新区悦来大道进行道路测试。这是两江新区加快建设国家级车联网先导区,推动车路协同产业落地的生动实践。
近年来,两江新区建设国家级车联网先导区“加速度”,通过不断推进车联网建设、已建成区域的应用推广、搭建统一云端服务平台等举措,助推两江新区实现“人—车—路—网—云”高效智慧交通模式,进一步“链”起车联网和智能网联汽车产业新生态,“聚”起智能交通、智慧能源、智慧城市等领域变革新动能。
以日常出行为例,汽车装载上车路协同系统,车主驾驶中能更快获取最新的交通信息,从而提升行车安全性和通行效率。具体来说,道路上安装的感知设备会实时采集前方道路交通状况,运用“车-路-云-网”交互通信,通过汽车中控屏图像或语音系统,将前方路况、事故等交通信息及时推送给车主。
作为两江新区国家级车联网先导区建设的投资、建设、运营主体,两江智慧城投公司正加快推进主干路网联化改造,在两江新区已建成道路安装RSU路侧设备、摄像头等感知设备以及通信设备、路侧计算设备,同时搭建云控平台、绘制高精地图,通过车端路端全面数字化感知和路侧、云端两层计算,确保将事故预警、路况事件等信息及时发布给驾驶员,全面提升道路交通智能化,提高道路交通安全系数,以数字技术驱动智慧交通发展。
截至目前,两江新区已安装激光雷达、毫米波雷达等感知设备以及通信设备、路侧计算(RSU)设备约410套,覆盖干线道路约260公里,完成道路网联化改造230个,其中重点路口55个,普通路口175个。
两江智慧城投公司相关负责人表示,下一步,团队将加快主干路网联化改造进度,争取尽快实现两江新区全域车路协同功能全覆盖,持续加强与车企深入合作,在车路协同相关功能开发、特色场景打造运用等方面着重发力,全面助推车联网产业快速发展。
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