记者近日获悉,位于两江新区的睿蓝汽车上半年销量达到17292台。其中二季度睿蓝汽车的销量为11983台,相比一季度环比大增126%。
睿蓝汽车总装车间。(蒋锐/摄)
睿蓝汽车销售公司副总经理崔轲称,目前该企业的平均月产量可达到3000~4000台。“在政府和企业的共同努力之下,我们的生产端总体依然保持有序推进。”
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这也反映了目前国内新能源汽车市场的火爆。中汽协发布的数据显示,今年上半年,新能源汽车产销双双超过260万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到21.6%。
在此基础上,为进一步扩大市场占有率,睿蓝汽车在B端已经推出了睿蓝枫叶60S、睿蓝枫叶80V两款针对B端市场的换电车型。在C端,该企业还在今年的重庆车展上发布了睿蓝枫叶80V PRO、睿蓝9、睿蓝7等3款换电车型,未来将为睿蓝全面打开私人市场。
睿蓝汽车车间内,工人正在检测刚组装好的新车。(谢力/摄)
同时,在渠道方面,睿蓝汽车从成立之初就明确了B端、C端市场双渠道共同发展的战略。睿蓝汽车在5个多月的时间内,用互联网思维打造“4+1”线上+线下全面融合的渠道模式,实现了200家渠道合作伙伴加盟。
此外,今年上半年以来,睿蓝汽车不仅和曹操出行合作采购定制车、与物产中大元通汽车签订了5000台战略采购协议,也接连在重庆、山西太原、安徽怀远等地达成了营运车辆的采购合作。
值得一提的是,为进一步提升品牌影响力,6月21日,睿蓝汽车在线上正式举办了品牌发布会,公布了睿蓝汽车全新的品牌标识,完成了在C端消费群体面前的首次亮相。
作为目前重庆在推动换电模式领域的主要车企,睿蓝汽车目前还在不断加大换电站的布局力度。
重庆易易新能源科技有限公司总经理杨攀洪告诉记者,目前易易新能源已经在重庆投资了2亿元,布局了三十余座换电站。下一步,易易新能源还将积极服务成渝地区双城经济圈建设,加速打造成渝换电服务圈。
今年5月,重庆市印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》,目标到2023年建成换电站200座以上,推广换电模式新能源汽车1万辆以上。
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