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近日,两江新区企业上汽红岩再度征战南美高原,红岩新能源智能重卡驶入智利最大矿区CODELCO顺利开展了试运营工作,为南美矿业带了来运输“新”方案。
上汽红岩再度征战南美高原。(企业供图)
智利位于南美洲,拥有丰富的铜矿资源,而CODELCO则是智利规模最大、最具影响的国有企业,也是目前全球最大的铜生产商,其产出的铜产量约占世界产量的10%。
但在矿山老化、燃油价格上涨等因素的影响下,CODELCO计划在10年内对其老化的矿山进行现代化改造,通过将露天矿转换为地下作业与现代化运输装备的升级,以绿色智慧技术让老矿山焕发新生机,提升矿石品位。
上汽红岩再度征战南美高原。(企业供图)
随着“碳中和、碳达峰”成为全球共识,深掘绿色经济成为全球矿山发展的主旋律。在环境导向和市场需求双重因素下,CODELCO与上汽红岩实现了深度合作,布局南美矿业运输市场,本次红岩6X4纯电牵引车的试运营,将助力CODELCO绿色矿山升级,推动智利铜矿业可持续发展。
上汽红岩再度征战南美高原。(企业供图)
CODELCO坐拥智利最大矿区,尽管铜矿产量丰富,但地处高原的矿区地形也十分复杂,包含缓坡、陡坡、乱石路、高海拔地域等多种路段,因此对开采矿石的运输车辆也提出了更高的要求。
在高寒、高海拔的极端天气下,红岩6X4纯电牵引车的表现受到了智利客户的高度认可。上汽红岩负责人表示,上汽红岩的重卡产品在上市前就经过了高温高寒高海拔的“三高试验”,通过40种细分市场实车路谱、31种耐久强化数字路面的全工况动态仿真,并进行了超500万公里的整车耐久性试验,证实了红岩纯电动重卡的可靠性能。
纯电重卡是目前上汽红岩重点发力的领域之一。除了海外市场,上汽红岩已经在新疆喀什、天津、上海、山东临沂、湖北麻城等多地交付了超过1000辆重卡,覆盖了钢厂、电厂、港口等多个场景。
上述负责人称,在“双碳”目标之下,上汽红岩将继续“新四化”方向,不断强化新能源技术实力,在纯电重卡和氢能重卡两大领域构建新能源产品矩阵,并进一步开拓海外市场,推动产业的转型升级。
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