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3月29日,记者从两江新区建设局获悉,宝山嘉陵江大桥项目正式开工,预计2026年通车。
宝山嘉陵江大桥效果图。(来源:重庆住建)
作为重庆快速路网体系“八横七纵一环九联络”中五联络线的咽喉工程,宝山嘉陵江大桥项目起于两江新区悦来片区,止于北碚区蔡家片区,全长约3.3公里,按城市快速路标准设计,双向8车道,设计时速80公里,含互通式立交2座(西桥头立交、椿萱立交),并跨越嘉陵江大桥1座(宝山嘉陵江大桥)。
其中,宝山嘉陵江大桥为变截面预应力混凝土连续刚构,主跨跨径达250米。
西桥头立交效果图。(来源:重庆住建)
西桥头立交共设置10条匝道,采用“变形双Y“立交形式,较好地解决主线与两条被交路“K形交叉”的连接。
椿萱立交共设置8条匝道,采用变异“8字型”立交形式,在保证立交通行能力的同时,减小立交占地面积。
宝山嘉陵江大桥工程是两江新区东西向大通道快速路五联络线的重要节点工程,也是重庆市级重大工程项目之一。项目建成后,将进一步增加主城新的东西向联系通道,可有效发挥越江大桥的交通功能、完善城市路网、实现重庆主城东西向的快速连接,给沿线带来显著的经济效益。
椿萱立交效果图。(来源:重庆住建)
城投公司相关负责人介绍,该项目建成后,将实现蔡家片区10分钟内通达中央公园、江北机场等片区,进一步缩短嘉陵江两岸组团之间的距离,串联蔡家自由贸易试验区、悦来国博中心、临空经济示范区、江北国际机场等区域。
目前,两江新区正深入实施建设现代基础设施网络专项行动,提升对外交通大通道,畅通两江至广安方向快速交通联系,推动渝武高速—渝广高速连接线、七联络线两江段(碚金路)落地实施,加快推动一横线复线、五横线等重大项目尽快落地。
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