两江新区新能源汽车“加速跑”

“香格里拉”计划发布6年后，长安汽车终于开始尝到了新能源的甜头。

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深蓝SL03下线。（企业供图）

近日，长安汽车公布了其4月销量数据——181980辆，同比增57.23%，其中新能源汽车销量22496辆，同比增加111.77%。

在长安汽车的新能源版图中，深蓝汽车和阿维塔科技被寄予厚望，肩负着长安汽车乃至重庆市汽车产业冲击价值链中高端的重任。

而截至目前，两家企业的表现也符合预期——深蓝SL03目前已经累计交付超过50000辆，阿维塔11的交付量也突破了6000辆。

这也是两江新区汽车产业加速转型升级的一个缩影。数据显示，今年一季度，两江新区直管区新能源汽车实现产值102.1亿元，同比增长142.1%；产量6.3万辆，同比增长125.4%，占全市比重近77%。

赛力斯汽车两江智慧工厂。（刘旖旎/摄）

“现在来看，各大车企在新能源领域的布局正在收到积极效果，未来这一趋势应该还能持续。”两江新区产业促进局副局长赖涵说。

宏观政策也在为这一观点提理论依据。4月28日召开的中央政治局会议提出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

在赛力斯汽车两江智慧工厂，1000台机器人正在全速运转。前4个月，赛力斯汽车的新能源汽车销量达到26890辆，同比增长18.19%。

赛力斯汽车董事长张兴海表示，“电动化、智能化、网联化为汽车产业带来全新生机活力，也为企业拓宽了发展空间。”近年来赛力斯汽车积极应用数智化技术，设计推出的AITO问界系列车型销量累计达10万辆。

此外，睿蓝汽车在今年一季度也累计生产了8210辆新能源汽车。“我们还在加快产线改造，进一步扩大新能源汽车产能。”企业生产经营总监方勇说。

此外值得一提的是，目前两江新区新能源汽车的产品中高端化趋势强劲，包括阿维塔11和问界系列等高端车型都在20万—30万市场区间受到了热捧。

阿维塔11累计交付突破6000辆。（企业供图）

以阿维塔11为例，今年3月，阿维塔11以单月2千余台的成绩，迅速坐到30万元以上纯电SUV销售榜第一的位置。而目前，在售的阿维塔11累计交付量突破6000台，订单均价达40万元。

按照规划，下半年，华为高阶智驾系统ADS2.0就将“上车”阿维塔11；同时，旗下第二款新品阿维塔12也将推出，明年还将推出第3、第4款新车。“我们希望借此继续提升销量，在30-40万元的价格圈层站稳脚跟。”阿维塔科技董事长谭本宏说。

赛力斯汽车方面也透露，将在今年四季度上市全新车型M9，进一步丰富产品矩阵。

赖涵表示，两江新区将持续巩固产业基础雄厚的优势，发挥链主企业的带动作用，进一步完善新能源汽车发展生态，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。