时间就是金钱。变速箱坏了，谁能心平气和地等上五六天、甚至十天半个月来维修？可是通常情况下车主只能被动接受。如果有人说，变速箱故障一天就能修好，你信吗？

变速箱故障维修到底要多长时间能修好？具体时间主要取决于维修机构的专业能力和工作管理模式。就目前来讲，大部分维修机构，都把维修工期拉得比较长，一周左右的时间是很常见的；也有一小部分机构的维修工期较短，例如途便变速箱维修服务中心，变速箱常见故障的维修一般都安排在一天之内完成。其中有哪些不为人知的秘密，导致这么大的差距，往下看，途便带您一起走进变速箱维修行业！

为什么一天能修好？

1.其实很多商家并非做不到这一点，只是人的想法多了，不想让你一天拿走车。原因很简单，如果变速箱1天时间就可以修好，那么车主是不是要在店里等着？人人都有一颗好奇心，99％的车主都会去看一下，变速箱哪里坏了，配件长什么样，这都是人之常情。

但是问题来了，如果1天时间修好，车主在场看你修，坏了什么配件，换了哪些配件，如果遇见一个聪明点的车主，看明白了怎么办？所以哪怕是一天能修好的车，也要让你等几天再来拿！

在保证专业性的同时，管理理念开放，工作程序透明，开放车间现场，鼓励维修车主全程监督，零距离接触维修。尊重车主的时间成本，也督促企业的工作效率。

或许有人会质疑，人家4S店投资几千万都做不到的事情，普通的变速箱专修店能做到？这还真的跟资金规模大小没有直接关系，关键在于如何更加人性化地面对车主们的实际需求。通俗地说，这样的维修不怕车主看，不怕泄露了师傅们的看家本领，一切只为尊重彼此的时间。

2.很多汽车维修机构，其实是没有维修变速箱的能力，都是把变速箱承包给第三方去处理，这个就是常说的倒江湖，轻松愉快的赚个差价，来回周转的时间，自然延长了维修工期。

专业变速箱维修专门机构，直接承接变速箱维修业务，没有中间商运作，既接纳车友的变速箱维修，也接纳其它修理机构的变速箱维修。

3.准确判断故障非常重要，比如变速箱配件A有问题，而维修机构把变速箱配件B给换上去了，那么整个工期要从头开始，只有准确的判断故障，才能降低维修时间！

专业的工作作风保证工作的有效性，并能最大限度减少失误率。由于变速箱维修是汽车维修界高度专业的工作种类，大部分维修技术在维修界并未得到普及。

相比之下，一些外围的汽车维修人员难以准确判断变速箱故障，容易在变速箱内部诸多零配件问题上来回折腾，导致维修失误率增加，浪费不少时间。

4.每款变速箱都有自己的通病，那么容易坏的配件，是否有备货，长期积累的系统性专业经验，可以保证日常工作的高效率。对各类变速箱常见故障需要的配件，都做出了充分的应急备案，有备货可在短时间内解决故障。

途便有技术在线解答的，也欢迎大家带着我们没遇到过的问题，来和我们一起探讨，大家共同进步学习。

5.团队人员配合决定效率，每个小队都是固定的，经过长期配合，分工明确，做事自然事半功倍！

以大众系列、通用系列为例。变速箱拆装时间在3个小时左右，变速箱分解维修一般在2小时左右，常见车型维修时间最多8个小时即可完成。

如何节省自己的生命时间！

车主应对方案一：试问店家变速箱故障多久可以修好（得到一次时间结果）。再问，如果约定的期限未交车，你要怎么补偿我？我可是要求签订合同的（得到第二次时间结果）。看对方两次回答的时间是否一致？，如果时间不一致，则表明对方说话不可信。

车主应对方案二：另外我有个要求，必须全程看着你修。如果店家真的诚信可靠，一定会马上说可以。此刻如果店家有抗拒心理，说一些搪塞的话，车主无需迟疑，可以马上选择离开。为啥怕看？很可能猫腻就在这里。

总结：

变速箱维修的具体时间，主要取决于维修单位的信誉理念，其次才是专业度和工作管理模式。专业度高的机构，直接维修时间肯定相对较短，如果管理模式开放透明而人性化，会进一步缩短工期。

途便认为，随着汽车的普及，变速箱故障的维修也越来越日常化，汽车维修界一些陈旧的规矩也越来越不适应广大消费者的需求，特别是对工作模式的管理上，只有尊重消费者的意愿和需求，才是企业的生存之道。

不论维修工期一天还是多天，诚信是第一位。途便提醒车友们，维修变速箱先签订维修合同，白纸黑字写明，确定维修时间，全程看着修有保障！