长安深蓝发布全球首个全电数字平台 加速新能源领域布局

近日，长安深蓝举行“预见深蓝 先达未来”技术分享会。会上，长安深蓝发布了全球首个全电数字平台——EPA1平台，以及多款重磅技术，进一步加速在新能源领域的布局。

长安深蓝发布全球首个全电数字平台。（企业供图）

长安新能源总经理邓承浩介绍，EPA1平台以纯电为基础，同时拓展氢燃料电池、增程等多种补能形式，是一款兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台，可为用户带来多元化的选择空间。

该平台使用的新一代超集电驱拥有163项专利，电驱效率最高可达95%。其中，全球首创的微核高频脉冲加热技术拥有随机变频IGBT开闭控制、电芯安全级受命控制、高频脉冲与NVH平衡算法、动力系统耐久性设计等50余项专利。

该技术可帮助电池在-30℃环境下实现电池温升达到4℃/min，动力性提升50%，充电时间缩短15%。

除以上首发新技术外，长安深蓝全电数字平台还将配备诸多行业重磅科技。据介绍，包括长安首款域控制器长安智慧“芯”、高算力座舱域控制器、全域极速OTA、满足2021版C-NCAP五星安全标准的平台设计、iBC数字电池管家、5+1信息安全及隐私保护等在内的多项科技将进一步推动长安深蓝在新能源领域的深度布局。

同时，长安深蓝旗下首款车型C385也同步亮相，同时提供纯电动、增程式和氢燃料电池三种动力形式可供选择。

邓承浩表示，在CLTC标准工况下，C385纯电动的综合工况续航里程可达700公里以上，增程版满油满电的续航里程可达1200公里以上，氢电版续航里程可达700公里以上。

值得一提的是，C385氢电版将是国内首款量产的氢燃料电池轿车，可实现3分钟超快补能。

新能源领域是长安汽车转型升级的主要方向之一。在不久前的长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车表示，将在2025年达到新能源汽车销量105万辆，在2030年达到新能源汽车销量270万辆。同时在研发方面长安汽车也将针对电气化转型加大研发投入，2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元。