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科技创新赋能产业发展,两江协同创新区正加速打造全市科技创新与产业创新重要策源地。近日,长春理工大学重庆研究院传来好消息,线束智能制造生产线建成投用,机器人自动布线技术等15项关键技术获重大突破。
作为飞机系统的“神经”和“血管”,线束贯穿飞机各个部位,将航电、发动机、液压、燃油、飞控、通信等系统,通过导线连为一体,负担着输配电、信号传输和数据信息交互等功能。 研究院负责人介绍,当前的线束制造环节需要人工高度参与,所需生产时间高达上万小时,耗时长、成本高。
“降低线束的生产成本,提高制造效率,是目前原始设备制造商或独立供应商的迫切需求,线束生产进行智能化改造已成市场刚需。”上述负责人表示,多年数据统计表明,飞机30%的故障出现在线束环节。
线束智造生产线。
面对市场“刚需”,研究院智能制造研发团队已突破了机器人自动布线、360°线标光电在线判读等15项关键技术,成功开发出飞机线束智能工艺设计系统、飞机线束机器人智能布线装备、飞机线束加工设备等3大类6种智能线束自动生产装备,能够提供导线印字、自动布线、光学引导、自动绑扎端接等全工艺流程解决方案。
据了解,研究院已与川渝两家集团公司达成合作,为其生产装机线束数万条,合格率由78%提升到99%,线束智能制造生产线在两江协同创新区建成投用将会进一步扩大线束生产规模。
研发团队负责人透露,下一步,将配合厂商,加快解决运输机线束生产资源协同效率低、产线重组困难等问题。(记者 赵鹏 两江协同创新区供图)
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